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電梯鋼絲繩参数及分类
6*19S,6*19W
8*19S,8*19W
電梯鋼絲繩价格
2018-04-01(最新)
電梯鋼絲繩往期价格比较
電梯鋼絲繩的合理选择 

  请先参考下表,根据部件结合参考注意事項再定位选择合理的電梯鋼絲繩

6mm電梯繩一般采用6*19S,多用于曳引繩,提供足夠的拉力和摩擦力。
電梯鋼絲繩是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。通常采用50~65号优质碳素钢或60Si2Mn钢丝。
为了安全,電梯鋼絲繩用特号或1号钢丝,其钢丝直径限制在0.3~1.3mm之间。
常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(S)和瓦林吞式(W)。
目前,國産電梯普遍使用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩,其中8X19S應用較多。 

序號 部件名稱 注意事項
1 電梯曳引用鋼絲繩 潤滑劑用量適當,首先保證驅動所需要的摩擦力。
2 液壓電梯用鋼絲繩 潤滑劑應多于曳引鋼絲繩,
鋼絲繩的抗拉強度應選擇高的抗拉強度等級。
3 電梯平衡(補償)用鋼絲繩 ·潤滑劑應多于曳引鋼絲繩、不需要高的抗拉強度。
應選用合成纖維芯、鋼絲繩的撚向不能使用同向撚。
4 電梯限速器用鋼絲繩 選用合成纖維芯(俗稱PP芯)。
因爲天然纖維繩芯在潮濕或幹燥的環境中長度會有所變化。


1.電梯鋼絲繩标记识别举例(8股,6股) 

8X19S+FC/PP 8X19S+IWRC 6X19S+FC/PP 6X19S+IWRC

  以额定载重量1 000kg的乘客电梯为例,曳引钢丝绳采用8X19S—16—140右交,其中8为绳股数量,S为西鲁式,(19)为每一绳股中的钢丝根数,16为钢丝绳的公称直径(mm),140为钢丝绳的抗拉强度(kgf/mm2),右交为钢丝在绳股和绳股在绳中右交方向捻制。国产曳引钢丝绳均为右交。 

2.繩芯 

  電梯鋼絲繩大多数选用带浸油的纤维绳芯,绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触,减缓冲击载荷,起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源,使钢丝润滑良好。 

3.西魯式(S)鋼絲繩的結構與特征 

  西鲁式電梯鋼絲繩交股的截面每股为1+9+9,即芯加第一层加第二层共19根钢丝组成:中心钢丝1根,ф1.2mm,内层钢丝9根,ф0.6mm,外层钢丝9根ф1.05mm。外层丝径比内层丝径大,因此又称粗包细钢丝绳。
特點:
1.每股內外層鋼線數量相同,但直徑不等,外層嵌埋在內層凹口內,多層鋼絲的撚距相等,結構緊密牢固,不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性,內層細鋼絲提高柔軟性,有利于受彎時的相互滑動,因而提高了鋼絲繩的撓性和使用壽命。
2.層間鋼絲平行線接觸,鋼絲繩耐疲勞性好,鋼絲內部之間的耐磨損性能好,接觸面積增大,接觸應力減小。